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盛瑞P2混动:领跑世界的中国“芯”

放大字体??缩小字体 发布日期:2019-04-18 15:00:17 ??来源:新能源汽车网??编辑:全球新能源汽车网??浏览次数:120
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世界首款前置前驱混合动力8挡自动变速器1月18日成功下线,中国首条混合动力自动变速器智能生产线连线打通。这只是盛瑞传动混合动力故事的开始……

盛瑞P2混动:领跑世界的中国“芯”

一直以来,国内热衷于新能源汽车的研发投入,一时之间纯电动汽车氢能源汽车成为中国汽车的宠儿,而忽略了混动汽车的现实意义和性能优势。纵观世界汽车行业的发展趋势和现状,不难看出混动汽车是不可越过的阶段。

心无旁骛攻主业,一心一意搞科研,盛瑞传动专注于中国自动变速器全领域的研发和布局,在8AT的基础上,研发出了混动8HT、混动6HT、纵置混动8HT、高效紧凑8AT等系列产品,形成了从6HT,到8HT;从油电式,到插电式;从前驱,到后驱的混合动力自动变速器产品谱系,聚力打造中国混合动力自动变速器产业核心竞争力。

盛瑞P2混动:领跑世界的中国“芯”

盛瑞P2混动系列产品有着雄厚的沉淀和基础。目前,盛瑞8AT系列产品成功匹配一汽、北汽、奇瑞等9家整车厂的18款车型,13款车型已上市销售,市场保有量达20万台,无故障汽车行驶里程已超过50万公里。而盛瑞P2混动系列产品就是以盛瑞8AT三代产品为平台,采用模块化、平台化研发模式研发而成,百公里油耗仅2-5L,达到了乘用车燃料消耗量国六第四阶段标准,主要适用于SUV、MPV、B级/C级轿车等混合动力乘用车。

盛瑞P2混动:领跑世界的中国“芯”

在顺应节能与新能源汽车产业发展趋势的同时,盛瑞关注高端装备和生产技术,建成国内第一条混合动力自动变速器智能生产线。这是一条高柔性化、高自动化率、高防错的智能生产线,生产节拍40.8秒,自动化率73%,柔性化率达到50%,设备工程能力大于1.67,产品一次下线合格率目标99.5%。

盛瑞P2混动:领跑世界的中国“芯”

同时,盛瑞传动还建成了国家首个自动变速器配套产业园、自动变速器总成智能仓储物流系统、8AT关键零部件智造车间、国内高端自动变速器综合性能实验室,为中国自动变速器发展夯实了基础。

盛瑞P2混动:领跑世界的中国“芯”

如果说自动变速器硬件是筋骨和肌肉,那软件就是大脑和神经,中国自动变速器筋骨和肌肉已经初具规模,但是攻破大脑和神经这个技术难关的却为数不多,而盛瑞传动就是其中之一。目前,盛瑞传动掌握了混合动力自动变速器控制技术,对HCU/TCU集成化设计开发有着丰富的经验,对换挡控制、起步控制、能量管理、扭矩协同、故障诊断等积累了大量的数据,可以提供HTCU整体解决方案。

盛瑞P2混动:领跑世界的中国“芯”

盛瑞传动专注智能产业建设拓展,聚焦优质产品研发制造,使中国自动变速器自主创新能力达到国际先进水平,跃居世界前列,顺应时代成功推出盛瑞P2混动系列产品,打造领跑世界的中国“芯”,为中国汽车行业注入强劲动力。(完)

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